【壓縮機(jī)網(wǎng)】筆者公司三大動力站的十幾臺螺桿壓縮機(jī)，最常見的故障是運(yùn)行過程中出現(xiàn)排氣溫度高，經(jīng)常造成停機(jī)。對于這種故障，我們的做法之一是對系統(tǒng)進(jìn)行酸洗，讓油路和氣路系統(tǒng)暢通，這樣就能在一定時間內(nèi)保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但過一段時間后，還會出現(xiàn)類似的故障。

　　除了壓縮機(jī)組排氣溫度高需要我們經(jīng)常處理外，其他故障實際很少見。而在最近，有一個班一夜之間接連發(fā)生三起運(yùn)行故障，這種情況十多年也沒有發(fā)生過。

　　一、風(fēng)管接頭脫落

　　風(fēng)管接頭脫落故障大概四、五年前發(fā)生過一次，之后再未發(fā)生。風(fēng)管接頭脫落情況很明顯，因為噪聲特別大。雖然空壓機(jī)正常運(yùn)行時站內(nèi)本身噪音比較大，但出現(xiàn)風(fēng)管接頭脫落的情況噪聲會猛地提高一個數(shù)量級，當(dāng)班人員可以明顯感知到有設(shè)備出故障了。

　　聽到很大的噪聲后，值班員進(jìn)站內(nèi)粗查，發(fā)現(xiàn)是一號機(jī)發(fā)出的聲音，但是是哪個部位還分辨不清楚。打開機(jī)箱門，發(fā)現(xiàn)噪聲雖然很大，但比較均勻不刺耳。用手電筒照沒發(fā)現(xiàn)明顯異常，估計是什么地方漏了，但未能找出泄漏點。

　　繞機(jī)組巡查一圈，發(fā)現(xiàn)出口的接頭管箍開了，找來一張衛(wèi)生紙，送到接口處，紙巾飄動幅度較大，說明風(fēng)是從這里吹出來的。而紙巾在其他部位是不動的，說明只有一個泄漏點，其他部位沒有風(fēng)流動。將一號壓縮機(jī)進(jìn)風(fēng)和出口閥門關(guān)掉后這里的聲音就消失了。

　　二、漏水故障

　　我們空壓站夜班時間一般是從當(dāng)天16點到第二天早上八點，每隔兩小時巡檢一次，上次故障同班，第二天早上六點巡檢又發(fā)現(xiàn)一起故障。三號機(jī)基座處涌出水，往地溝處流去，水量很大，整個基座四周都是水。打開機(jī)箱蓋用手電筒照明查看，發(fā)現(xiàn)有一軟管處冒水，還有一法拉盤處冒水，水量很大，但不是很急。

　　發(fā)現(xiàn)冒水后，用手機(jī)拍下視頻后開始處理。將壓縮機(jī)停機(jī)，同時關(guān)閉進(jìn)出口循環(huán)水閥。水勢漸漸退去，恢復(fù)平靜。是什么原因?qū)е侣┧收?？需要靜下來思考這個問題。軟管破口說明軟管質(zhì)量有問題，也可能是軟管老化。破口開在轉(zhuǎn)彎處，這是一個薄弱環(huán)節(jié)，能從這里破口說明受到了的沖力不是一天兩天了。另一處破口在法蘭盤處，說明法蘭盤的膠墊，經(jīng)過長期沖擊，循環(huán)水突破防線，找到破口，出現(xiàn)漏水。

　　三、循環(huán)水泵故障

　　前兩個故障處理完之后開啟四號機(jī)，在運(yùn)行了十多分鐘后，四號機(jī)突然自動停機(jī)，開不起來，又開啟備用二號機(jī)也是一樣，沒兩分鐘又自動停機(jī)。這時檢查發(fā)現(xiàn)儀表盤循環(huán)水?dāng)?shù)值為零，說明循環(huán)水?dāng)嗔恕Ｖ叭枡C(jī)循環(huán)水還漏水，說明系統(tǒng)里十多分鐘前還是有水的，突然沒有水了，這是什么原因？值班員通過電話向組長匯報，組長認(rèn)為可能是循環(huán)水泵站出問題了。去循環(huán)水泵站查看，發(fā)現(xiàn)三個水泵都沒工作。在這種情況下，只能等到白班檢修人員來了之后檢查到底是怎么回事。

　　經(jīng)過診斷，有一臺水泵需要大修，開啟備用水泵，先恢復(fù)生產(chǎn)。三號機(jī)因配件遲遲無法到貨，時隔兩個多月一直沒能重啟。而循環(huán)水泵壞的那臺需要大修，多個部件拆除，等待配件到位之后再進(jìn)行安裝修復(fù)。這起故障造成另外兩臺設(shè)備無法使用，是一種連帶形成的故障。

　　通盤考慮，推斷此次故障發(fā)生的過程：三號機(jī)出現(xiàn)漏水，說明水壓很高，漏水估計也有幾十分鐘，可能因為漏水導(dǎo)致水泵供水困難，將水泵逼停。在水泵檢修時發(fā)現(xiàn)，水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)破壞力很大，有些零件已損壞到無法再繼續(xù)使用。新配件到位需要周期，好在備用水泵還能正常使用，沒有耽誤正常生產(chǎn)。

　　小結(jié)

　　三起故障連續(xù)發(fā)生，有連帶關(guān)系又各自獨立。如一號機(jī)的管箍脫落，是因為緊固部件出現(xiàn)松動，無法承受相應(yīng)的壓力，停機(jī)后將管箍接上擰緊就能正常使用了，這不是大問題。而三號機(jī)就沒那么簡單，因配件遲遲不到位，無法修復(fù)，近兩個月還處于故障狀態(tài)。由于本動力站空壓機(jī)采購時間較久，有些配件廠家也不一定有，需要定做，這就非常耗時間。為空壓機(jī)提供冷卻水的水泵也一樣。

　　經(jīng)歷故障是一種歷練，它會強(qiáng)制我們尋找原因，不斷改善自己的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將小故障控制住，盡量不發(fā)展成大故障。而在此過程中，有備機(jī)和備用配件就顯得尤為重要，有了它們我們可以慢慢等待，等設(shè)備修好之后還能繼續(xù)工作。所以，對大多數(shù)企業(yè)來說，做好備品備件工作，應(yīng)該成為一種常態(tài)。

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