【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓縮機(jī)行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)好多年了，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，企業(yè)和從業(yè)者眾多，但有很多有關(guān)壓縮機(jī)行業(yè)的趣事和知識(shí)點(diǎn)卻鮮為人知，本文對(duì)此進(jìn)行粗略匯總，希望能幫助從業(yè)者換個(gè)角度了解壓縮機(jī)行業(yè)。

 

　　1 最大的活塞壓縮機(jī)氣缸

　　最大的活塞壓縮機(jī)氣缸直徑應(yīng)該是1400mm，出現(xiàn)于上世紀(jì)五六十年代的前蘇聯(lián)1-г266壓縮機(jī)，排氣量為266m3/min，電機(jī)功率為4400千萬，人們低頭就可以走進(jìn)一級(jí)氣缸。我國齊齊哈爾的第一重型機(jī)械廠生產(chǎn)過這種壓縮機(jī)，曾安裝于吉林、太原、蘭州和大慶化工廠。

　　此氣缸直徑到上世紀(jì)末期，沈陽氣體壓縮機(jī)廠和上海壓縮機(jī)廠在設(shè)計(jì)6M50氮?dú)鋲嚎s機(jī)時(shí)未敢突破，仍使用了1400mm的氣缸直徑，并一直未超越。此氣缸直徑成為佳話。

 

　　2 最大的活塞壓縮機(jī)

　　最大的活塞壓縮機(jī)當(dāng)屬上世紀(jì)新比隆的10列對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)，其電機(jī)功率為10000馬力。該公司的產(chǎn)品樣本有10本（每本100頁左右）。

　　新比隆除有世界上最大的活塞壓縮機(jī)外，其透平壓縮機(jī)也是世界之最。沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠曾引進(jìn)了新比隆部分離心壓縮機(jī)技術(shù)，加上自己研發(fā)，成為我國離心壓縮機(jī)老大。美國GE公司全額收購了新比隆公司，一代壓縮機(jī)梟雄就此銷聲匿跡。

 

　　3 最早的螺桿壓縮機(jī)

　　最早的螺桿壓縮機(jī)誕生于1937年，彼時(shí)，SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機(jī)試驗(yàn)樣機(jī)，并取得了令人滿意的測(cè)試結(jié)果。1946年位于蘇格蘭的英國JmmesHowden公司，第一個(gè)從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)的許可證。隨后，歐洲，美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證，從事螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)和銷售。最先發(fā)展起來的螺桿壓縮機(jī)是無油螺桿壓縮機(jī)，1957年噴油螺桿空氣壓縮機(jī)投入了應(yīng)用，1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)。

　　SRM公司每年都舉行open day（公開日），邀請(qǐng)世界有關(guān)人士共訪斯德哥爾摩交流螺桿壓縮機(jī)有關(guān)技術(shù)，筆者亦曾收到過邀請(qǐng)。

 

　　4 最大的螺桿壓縮機(jī)

　　國內(nèi)最大的螺桿壓縮機(jī)當(dāng)屬Φ816mm特大型工藝氣螺桿壓縮機(jī)。

 

　　5 最大直徑的螺桿轉(zhuǎn)子銑削中心

　　最近，英國精密技術(shù)集團(tuán)的子公司Holroyd公司宣稱他們開發(fā)出了世界上最大直徑的螺桿轉(zhuǎn)子銑削中心，此設(shè)備被宣稱是集智能、高精度、高效率于一身的大口徑數(shù)控螺旋轉(zhuǎn)子銑削中心，能夠完成世界上最大的螺旋轉(zhuǎn)子的加工，這個(gè)設(shè)備被稱為CS700E，據(jù)說它的銑刀直徑能夠達(dá)到700MM。

 

　　6 國內(nèi)壓縮機(jī)廠翹楚

　　2000年前，國內(nèi)的壓縮機(jī)行業(yè)的老大當(dāng)屬國營沈陽氣體壓縮機(jī)廠，之后并入沈陽鼓風(fēng)機(jī)公司。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品發(fā)展快。

　　其次就是上海壓縮機(jī)廠（原公私合營上海精業(yè)機(jī)器廠），其提供過國內(nèi)最大的液氫壓縮機(jī)，著名的紅旗牌壓縮機(jī)就出自于該廠。該廠屢經(jīng)中外合資，外資收購，以后又并入上海機(jī)電。第一任公私合營廠長是由三野轉(zhuǎn)業(yè)的馬蘇廠長，在行業(yè)中威信頗高。

 

　　7 國內(nèi)最早的壓縮機(jī)教授

　　石華鑫教授是浙江樂清人，1915年出生。1939年6月于上海同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)后，先后在上海的工廠企業(yè)任工程師、副廠長并在同濟(jì)大學(xué)任教。1952年6月經(jīng)國家高校院系調(diào)整后 ，到交通大學(xué)動(dòng)力機(jī)械系任教；1956年9月，遵照高教部的決定，石教授在交通大學(xué)主持創(chuàng)辦了國內(nèi)第一個(gè)壓縮機(jī)及制冷專業(yè)；1957年9月響應(yīng)中央和國務(wù)院關(guān)于“交通大學(xué)西遷 ”的號(hào)召，帶領(lǐng)專業(yè)舉家隨校西遷至西安。

　　石華鑫教授曾任西安交通大學(xué)校務(wù)委員會(huì)委員、壓縮機(jī)協(xié)會(huì)和壓縮機(jī)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)顧問，1987年光榮退休。石華鑫教授在上個(gè)世紀(jì)六十年代初就編著了國內(nèi)首部《活塞式壓縮機(jī)》和《回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)》專業(yè)教材，指導(dǎo)培養(yǎng)出我國首批壓縮機(jī)專業(yè)高級(jí)技術(shù)人才，為我國近幾十年來壓縮機(jī)高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和成長奠定了基礎(chǔ)。石華鑫教授多年來一直關(guān)心我國壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展，曾為我國壓縮機(jī)工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃制訂、提供了許多寶貴的指導(dǎo)性意見和建議。他曾引導(dǎo)和參與多家企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā) ，他也是《壓縮機(jī)技術(shù)》雜志創(chuàng)辦和水平提升的重要推進(jìn)者、為我國壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。石華鑫教授治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，博學(xué)睿智，待人謙和，品德高尚，為人師表，講課口才好，深受弟子們和國內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)從業(yè)者的敬仰與愛戴。

 

　　8 國內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)出名的總工程師

　　國內(nèi)壓縮機(jī)最出名的總工程師當(dāng)屬沈陽氣體壓縮機(jī)廠的陳克明總工程師（總設(shè)計(jì)師），陳克明總工畢業(yè)于解放前的中央大學(xué)，在機(jī)械部頗有名氣。用高其烈先生的話來說，陳克明總工與黃隆厚（沈陽氣體壓縮機(jī)廠前總工藝師），是good friend。

　　1985年陳克明老先生退休后，最先提出壓縮機(jī)無平衡段技術(shù)，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的多級(jí)壓縮機(jī)平衡段設(shè)計(jì)，使傳統(tǒng)的平衡段設(shè)計(jì)過渡為串聯(lián)氣缸，減少了高壓級(jí)排氣過程對(duì)低壓級(jí)吸氣過程的漏氣可能，減少了壓縮機(jī)內(nèi)漏，提高了多級(jí)壓縮機(jī)效率，得到眾多壓縮機(jī)企業(yè)的應(yīng)用，意義重大。其后陳克明老先生成立了益陽壓縮機(jī)研究所，著手合作對(duì)大慶化工廠當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的1-г 266氮?dú)鋲嚎s機(jī)進(jìn)行無平衡段改造。接著又對(duì)國內(nèi)現(xiàn)有上千臺(tái)的L3.3-17/320氮?dú)鋲嚎s機(jī)進(jìn)行取消平衡段改造。

　　9 壓縮機(jī)最著名的經(jīng)典是弗廉克爾的《活塞式壓縮機(jī)》

　　中國壓縮機(jī)最著名的經(jīng)典著作應(yīng)該是前蘇聯(lián)的弗廉克爾的《活塞式壓縮機(jī)》一書，該書1959年出版，1961年增加內(nèi)容后再版。西安交通大學(xué)壓縮機(jī)的老師和學(xué)生們均視為壓縮機(jī)的“圣經(jīng)”，作為壓縮機(jī)的啟蒙教材和設(shè)計(jì)參考使用。

 

　　10 神秘的大隆機(jī)器廠

　　上海大隆機(jī)器廠在文革中更名為上海石化機(jī)器廠，后因其鏈條在國外享有盛譽(yù)，國外企業(yè)不知道也不認(rèn)同上海石化機(jī)器廠，上海市又恢復(fù)了上海大隆機(jī)器廠名。

　　大隆機(jī)器廠是壓縮機(jī)行業(yè)唯一具有煉鋼車間的企業(yè)，其游離于壓縮機(jī)行業(yè)內(nèi)外，有時(shí)參加有時(shí)不參加行業(yè)活動(dòng)。一段時(shí)間，大隆機(jī)器廠根據(jù)上海市安排，只生產(chǎn)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)，不生產(chǎn)氮?dú)鋲嚎s機(jī)。生產(chǎn)高壓往復(fù)泵，提供尿素廠專用泵，多種特殊用途的高壓往復(fù)泵等。大隆機(jī)器廠在2000年后也生產(chǎn)6M50氮?dú)鋲嚎s機(jī)，質(zhì)量還不錯(cuò)。上世紀(jì)，甲銨泵和液氨泵采用液力變矩器，由于合肥通用所和濰坊生建機(jī)械廠聯(lián)合研制成功變頻控制的甲銨泵和液氨泵等尿素五泵，一段時(shí)間，使大隆機(jī)器廠的尿素用泵幾乎無人問津。但大隆機(jī)器廠，不虧是神秘企業(yè)，陸續(xù)幾年后又恢復(fù)了競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

　　機(jī)械部對(duì)大隆機(jī)器廠的撥貸款曾源源不斷，大隆機(jī)器廠還錯(cuò)過了一個(gè)研制海上鉆井平臺(tái)的大好機(jī)會(huì)。近期，大隆機(jī)器廠與711所共同研制成功816毫米直徑轉(zhuǎn)子的大型螺桿壓縮機(jī)，步入繼美日后第三大型螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)。

 

　　11 艱難起步的螺桿壓縮機(jī)飛速發(fā)展

　　我國的螺桿壓縮機(jī)起步于上世紀(jì)60年代，石華鑫教授編著了國內(nèi)首部《回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)》專業(yè)教材，開始了螺桿壓縮機(jī)的研究。當(dāng)時(shí)西安交大教材供應(yīng)科作為內(nèi)部教科書出版，印刷精美。壓縮機(jī)教研室除了石華鑫教授外，1964年是蔡炳煒老師講授回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)課?；剞D(zhuǎn)壓縮機(jī)開始不容易理解，大學(xué)生們只好靜心聽蔡老師講解，課后耐心思考。

　　我國最早的螺桿壓縮機(jī)由上海鑄明機(jī)器廠（以后改名為上海第三壓縮機(jī)廠）研制，當(dāng)時(shí)該廠在未開發(fā)的浦東，乘輪渡過黃埔江，再換公交車，馬路是石子路。這臺(tái)螺桿壓縮機(jī)安裝于西安交大壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)室，因噪聲過大，曾受防空部門調(diào)查。

　　通用所的卜嘯華工程師參與過上海壓縮機(jī)廠和無錫壓縮機(jī)廠的螺桿壓縮機(jī)研制。

　　我國真正成氣候的螺桿壓縮機(jī)是在上海壓縮機(jī)廠生產(chǎn)，他們仿造了Holroyd公司的2A螺桿專用銑床和5A銑床，開始了螺桿壓縮機(jī)的量產(chǎn)。之后，上海壓縮機(jī)廠購置了Holroyd公司的2A螺桿專用銑床和5A銑床。將仿制的2A轉(zhuǎn)讓給無錫壓縮機(jī)廠，將仿制的5A轉(zhuǎn)讓給江西壓縮機(jī)廠。

　　英格索蘭看到上海壓縮機(jī)廠的實(shí)力，成立了中外合資的上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司，用上海壓縮機(jī)廠的Holroyd公司的2A螺桿專用銑床生產(chǎn)螺桿主機(jī)。在國內(nèi)購置美國的數(shù)控沖床和數(shù)控折彎機(jī)；英格索蘭看到上海壓縮機(jī)廠的鑄件清理有問題，所謂“垃圾太多”，堅(jiān)持進(jìn)口鑄件拋丸機(jī)，解決了零件清潔度問題。

　　時(shí)隔兩年，臺(tái)北復(fù)盛進(jìn)入大陸，成立了上海、中山和北京復(fù)盛壓縮機(jī)公司；阿特拉斯公司背靠柳二空和無錫成立了合資和獨(dú)資的壓縮機(jī)公司；壽力壓縮機(jī)在深圳成立壓縮機(jī)公司。

　　隨著以開山壓縮機(jī)為代表的浙江螺桿壓縮機(jī)的興起，我國各種類型的螺桿壓縮機(jī)開始了蓬勃發(fā)展之勢(shì)。雙螺桿壓縮機(jī)、單螺桿壓縮機(jī)和永磁螺桿壓縮機(jī)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了多家外資、民營壓縮機(jī)制造商的發(fā)展，帶動(dòng)了螺桿壓縮機(jī)的輝煌。

 

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